Минский метрополитен - самый экологичный вид пассажирского общественного транспорта белорусской столицы. Этот тезиз недавно очередной раз подтвердили экологи.
Выступая на одном из медиа-форумов, заведующая отделом международного научного сотрудничества и климата БелНИЦ «Экология» Евгения Бертош заявила, что развитие метрополитена – для мегаполиса один из наиболее очевидных способов справиться с экологической угрозой.
Она отметила, что количество жителей Минска увеличивается, а значит растут и пассажиропотоки в городском общественном автотранспорте. Проблема загрязнения воздуха для Минска все более актуализируется.
«В соответствии с обязательствами, которые наша страна приняла в рамках Парижского соглашения, мы собираемся к 2030 году сократить выбросы парниковых газов до 40% по сравнению с 1990 годом, – отметила Евгения Бертош. – Поиск решений для достижения результата для нас очень важен. Метрополитен может значительно помочь нам в этом».
«Многие апеллируют к тому, что метрополитен – очень энергоемкий вид транспорта, однако следует принимать в расчет, из чего произведено используемое электричество, – отмечает эколог Евгения Бертош. – Если это атомная энергия либо возобновляемые источники, то углеродный след практически равен нулю. Как мы знаем, в балансе производства электроэнергии в нашей стране доля атомной энергии увеличивается. Преимущества электропоездов метро еще и в том, что они перевозят гораздо больше пассажиров, чем любой другой вид транспорта. Ведь автомобильный транспорт сегодня выделяет около 3 тонн эквивалента углекислого газа на 1 тонну потребленного бензина или дизельного топлива. Развитие инфраструктуры метрополитена положительно сказывается на качестве атмосферного воздуха».
