28 октября в историко-культурном комплексе «Лошицкий» прошел городской семинар «Диалог власти и общества через медиакоммуникации». Его посетили около 150 человек.
В семинаре приняли участие работники структурных подразделений Мингорисполкома, администраций районов столицы, учреждений высшего образования, предприятий города и общественных организаций, осуществляющих взаимодействие со СМИ, а также представители корпоративной прессы.
Участие в семинаре приняли представители государственного предприятия «Минский метрополитен»: пресс-секретарь Андрей Дроб и специалист по связям с общественностью центра информационной безопасности Игорь Зайцев.
— Сегодня информация — это инструмент, который в большей степени влияет на общественное настроение и формирует сознание как молодежи, так и старшего поколения, — отметил заместитель председателя Мингорисполкома Андрей Стригельский. — Городские информационные ресурсы, а также каналы структурных подразделений и предприятий — это инструменты диалога между властью и жителями. Крайне важно подавать информацию актуально и своевременно: реагировать на запросы населения, освещать волнующие граждан проблемные вопросы. Одновременно мы должны показывать людям, чем занимается городская и районная власть, рассказывать о масштабных проектах, направленных на повышение качества жизни. Принципы гласности и открытости должны оставаться фундаментом нашей работы с информационными потоками.
Эксперты говорили о ведении социальных сетей, производстве востребованного контента, помогающего расширить аудиторию, и о важности соблюдения законодательства о персональных данных. Также спикеры делились секретами продвижения видео в TikTok, отмечали частые ошибки в ведении аккаунтов и рассказывали о возможностях искусственного интеллекта.
Генеральный директор агентства «Минск-Новости», председатель правления Белорусского союза журналистов Андрей Кривошеев отметил, что работа информационной команды Минска является одной из лучших в стране. Особенно это заметно по скорости реагирования на информационные поводы, вызывающие острую общественную реакцию.
— За последние годы скорость реакции выросла, по моим оценкам, в три-четыре раза. Конечно, эти цифры условны и зависят от конкретной ситуации, но тенденция очевидна. Чаще всего первая реакция после выявления острого факта или сообщения наступает уже через 10–15 минут. При этом указом Главы государства на ответ отводится час, а в случаях особой острой реакции — до двух часов. То есть мы работаем с существенным опережением нормативных сроков, — подчеркнул А. Кривошеев.
Также он подчеркнул, что важно говорить с людьми на тех же площадках, где и началось обсуждение проблемы. Если инфоповод возник в Threads, а ответ размещен на официальном портале, его могут не увидеть, ведь аудитории не пересекаются.
— Подобные семинары всегда полезны: здесь выступают интересные спикеры, звучат разные мнения. Нас, пресс-секретарей, очень волнует тема нейросетей и развития искусственного интеллекта. Нам важно понимать границы использования ИИ, а также оценивать доступные нам возможности. Этот вопрос важен не только для нашего предприятия, но и для города и страны в целом, — рассказал журналистам участник семинара, пресс-секретарь Минского метрополитена Андрей Дроб. — Сейчас мы пробуем использовать нейросети для визуализации правил безопасности. Чтобы всем было понятно, например, как правильно пользоваться эскалатором, как проходить через турникеты. С помощью ИИ мы стараемся создать контент, который будет понятен и доступен всем пассажирам — от семилетних детей, которые уже могут самостоятельно передвигаться на метро, до пожилых людей. Кроме того, в своих сетях мы добавляем немного развлекательного контента. Нам важно показать, что, скажем, тот же инспектор службы безопасности, который кому-то может показаться строгим при исполнении своих служебных обязанностей, в обычной жизни такой же живой человек, позитивный, со своими интересными увлечениями.
По мнению всех участников, семинар был очень продуктивным, полезным и интересным.
В материале использована информация и фото агентства «Минск-Новости» и Минского метрополитена
