Графік

З 8 червеня 2026 года Мінскі метрапалітен пераходзіць на летні рэжым працы

Станцыі Мінскага метрапалітэна адкрыты для прыёму пасажыраў з 05 гадз. 30 хв. да 00 гадз. 40 хв.  Вестыбюль № 1 станцыі «Купалаўская» (уваход з боку вул. К. Маркса) адкрыты для прыёму пасажыраў з 07 гадз. 00 хв. да 21 гадз. 00 хв.

Першыя паязды з канцавых станцый адпраўляюцца:
па рабочых днях
у 05:32 са станцый «Малінаўка», «Уручча»;
у 05:33 са станцыі «Магілёўская», «Каменная Горка», «Слуцкi Гасцiнец», «Юбiлейная плошча».
па выхадных днях
у 05:32 са станцый «Малінаўка», «Уручча»;
у 05:33 са станцыі «Магілёўская», «Каменная Горка», «Слуцкi Гасцiнец», «Юбiлейная плошча».

Апошнія паязды з канцавых станцый адпраўляюцца:
у 00:45 са станцый «Малінаўка», «Уручча», «Каменная Горка»;
у 00:44 са станцыі «Магілёўская»;
у 00:42 са станцыі «Слуцкi Гасцiнец», «Юбiлейная плошча»

Па першай лініі:
Інтэрвал руху цягнікоў у ранішні час «пік» з 07:00 да 09:00 складае 2,5 хвіліны, у вячэрні час «пік» з 17:00 да 19:00 складае 2,5 хвіліны.
Па пятніцах вячэрняя гадзіна «пік» на першай лініі пачынаецца з 16:00, заканчваецца ў 18:30.
У «няпікавы» час інтэрвалы змяняюцца з 2,5 хвілін да 15,0 хвілін.

Па другой лініі:
Інтэрвал руху цягнікоў у ранішні час «пік» з 07:00 да 09:00 складае 3,0 хвіліны, у вячэрні час «пік» з 17:00 да 19:00 складае 3,0 хвіліны.
Па пятніцах вячэрняя гадзіна «пік» на першай лініі пачынаецца з 16:00, заканчваецца ў 18:30.
У «няпікавы» час інтэрвалы змяняюцца з 3,0 хвілін да 15,0 хвілін.

Па трэцяй лiнiі: 
Інтэрвал руху цягнікоў у ранішні час «пік» з 07:00 да 09:00 і у вячэрні час «пік» з 17:00 да 19:00 складае 6,0 хвілін.
У «няпікавы» час інтэрвалы змяняюцца з 6,0 хвілін да 17,0 хвілін.

Расклад руху цягнікоў да 06:00 і пасля 23:00 даступны пасажырам на інфармацыйных дошках у касавых залах і ў тарцах пасажырскіх платформ кожнай станцыі.

Для ажыццяўлення паездкі з перасадкай на станцыях «Кастрычніцкая» – «Купалаўская», Плошча Ленiна" - "Вакзальная", "Фрунзенская" - "Юбілейная плошча" перад заканчэннем работы метрапалітэна рэкамендуем прыбываць на перасадачны вузел не на апошнім, а на перадапошнім цягніку.