29 июня 2019 года исполнилось ровно 35 лет с момента пуска Минского метро. В 1984 году в этот день состоялось торжественное открытие первой линии и было организовано движение поездов по графику.
30 июня на телеканале «Столичное телевидение» в программе «Большой город» приняли участие начальник службы движения метрополитена Игорь Дадалко и пресс-секретарь метрополитена Андрей Дроб. Они рассказали о сегодняшнем дне и перспективах развития метро. Затем был продемонстрирован новый видеофильм о метрополитене, который снят творческой группой СТВ при поддержке пресс-службы метрополитена.
Летопись метро начиналась с 8 станций одной линии и электродепо «Московское». Затем появилась вторая ветка и электродепо «Могилевское». В настоящее время Минский метрополитен насчитывает 29 станций с 51 вестибюлем (в том числе, 9 станций с 31 эскалатором и 12 станций с путевым развитием). Инвентарный парк метрополитена составляет 361 вагон, который сформирован в 72 пятивагонных состава (по электродепо «Московское» – 37 составов (185 вагонов), по электродепо «Могилевское» – 35 составов (176 вагонов).
Эксплуатационная длина пути минского метро составляет почти 37,3 километра в двухпутном исчислении. Всего длина путей в однопутном исчислении с тупиками и путевым развитием депо составляет около 106 километров.
В состав государственного предприятия «Минский метрополитен» входит 30 структурных подразделений: 9 служб, 2 электродепо, 12 отделов, аппарат главного ревизора по безопасности движения поездов, ситуационный центр, лаборатория метрологии, 4 сектора, 2 общежития. Штатная численность работников метрополитена – почти 5 тысяч человек.
Метрополитен поступательно обновляет подвижной состав на более современный, комфортный и безопасный. Создана и совершенствуется безбарьерная среда для удобства пассажиров различных возможностей. На всех станциях введен бесконтактный способ оплаты проезда с использованием банковских платежных систем. В метро на многих станциях появился доступ в интернет по технологии Wi-Fi, активно развивают свои услуги операторы мобильной связи.
Завершается строительство 4 станций третьей линии, которая в последующем будет продлена с введением в эксплуатацию электродепо «Слуцкое». В долгосрочной перспективе планируется строительство четвертой и кольцевой линий.
Ежегодный объем перевозки пассажиров минским метро составляет до 300 миллионов человек. Удельный вес метрополитена в городских перевозках коммунальным пассажирским транспортом приближается к 40 процентам, а среднесуточная перевозка – к 800 тысячам человек.
За 35 лет с момента пуска (с 1984 по 2019 годы) минское метро перевезло почти 7,5 миллиарда пассажиров – эта цифра сопоставима с населением всей планеты!
С момента пуска по настоящее время метро белорусской столицы прошло большой путь развития. Государственное предприятие «Минский метрополитен» динамично и эффективно движется вперед в сфере модернизации производственных процессов, делается все необходимое для удобства и комфорта пассажиров.
